Superestrutura de pontes: Principais elementos e suas funções
fonte: Jovem(2017)
Introdução
As pontes são estruturas fundamentais para o transporte e a integração de cidades e regiões, permitindo a transposição de rios, vales, rodovias ou ferrovias. Do ponto de vista da engenharia civil, elas se dividem basicamente em infraestrutura (fundações e apoios) e superestrutura (os elementos que realmente recebem e transmitem os esforços da carga móvel). Neste artigo, vamos explorar os principais componentes da superestrutura, destacando sua importância no desempenho da ponte.
Principais elementos da superestrutura
1. Tabuleiro
O tabuleiro é o elemento que constitui a superfície de rolamento da ponte, ou seja, a parte sobre a qual circulam veículos, pedestres ou trilhos.
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Função: Distribuir as cargas do tráfego para os elementos estruturais inferiores (vigas e transversinas).
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Materiais comuns: Concreto armado, concreto protendido, aço ou estruturas mistas (aço-concreto).
2. Vigas longitudinais
As vigas longitudinais são os principais elementos de sustentação do tabuleiro, dispostas no sentido do vão da ponte.
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Função: Receber as cargas do tabuleiro e transmiti-las aos apoios ou às transversinas.
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Tipos: Vigas retas, em caixão (box girder), vigas metálicas ou pré-moldadas em concreto protendido.
3. Transversinas
As transversinas (ou vigas transversais) conectam as vigas longitudinais, garantindo estabilidade e rigidez ao conjunto.
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Função: Distribuir as cargas entre as vigas principais, aumentar a estabilidade lateral e reduzir deformações excessivas do tabuleiro.
4. Lajes
A laje do tabuleiro é responsável por dar continuidade à superfície de rolamento. Muitas vezes, é executada em concreto armado moldado no local ou como pré-moldado.
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Função: Trabalhar em conjunto com as vigas, formando um sistema estrutural solidário.
5. Aparelhos de apoio
Embora muitas vezes sejam vistos como parte da transição para a infraestrutura, os aparelhos de apoio podem ser considerados um elemento essencial da superestrutura.
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Função: Permitir a transferência de cargas da superestrutura para os pilares ou encontros, além de absorver movimentações de dilatação térmica e retração.
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Tipos: Elastoméricos, metálicos ou pot bearings.
Considerações de projeto
No dimensionamento da superestrutura, o engenheiro deve levar em conta:
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Cargas permanentes (peso próprio, pavimentação);
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Cargas móveis (tráfego, pedestres, vento);
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Movimentações térmicas e de retração;
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Durabilidade dos materiais (ações ambientais).
Conclusão
A superestrutura de uma ponte é composta por um conjunto de elementos que, em conjunto, garantem segurança, funcionalidade e durabilidade à obra. Compreender o papel de componentes como tabuleiro, vigas, transversinas, lajes e aparelhos de apoio é essencial para engenheiros civis que atuam em projetos, execução e manutenção de obras de arte especiais.
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